Любой катализатор со временем теряет свою эффективность. Но не это самое страшное.Помимо того, что он может забиваться продуктами горения и мешать отходу выхлопных газов, снижая мощность двигателя, катализатор может начать разрушаться. Причины этого могут быть разные. Например резкое изменение его температуры (въехали в глубокую лужу) или удар глушителем при наезде на препятствие и тому подобное. Итог можно увидеть на фото. Так вот об ужасном и страшном - частицы разрушающегося катализатора в виде мелкой пыли через систему рециркуляции выхлопных газов попадают обратно в цилиндры. Всеравно, что песок подсыпать... В современных системах катализатор расположен в непосредственной близости от двигателя - в выпускном коллекторе (так называемый катколлектор) и вдобавок стал очень чувствителен к пропускам воспламенения, что тоже снижает его ресурс. В итоге - стали появляться автомобили с пробегом 50 - 60 т.км., уже имеющие эти проблемы.

Верхний снимок - Chevrolet Cruze с пробегом 50000 км, нижний - Huyndai Santa Fe с пробегом 160000 км